節約の方法>山間部で走行。こう走れば燃費リッター2�`向上出来る裏技

ドライブ編 　�B
少しでも燃費向上の為に、信号待ちしていて、更に前方の信号が赤だった場合、発車する際に少し強くアクセルを踏み、進みます。
その惰性走行で次の信号まで走って行きます、なるべくアクセルを踏まず、周りの車の状況や車間距離などを考慮しながら進みます。　　　　　　　　　　　　　　
街中での走行では信号と信号の間がそんなに離れていなければ、発車時のアクセルの踏み具合で次の信号までは惰性走行して、無駄なガソリンをなるべく使用しないように出来ますが、行楽シーズンで遠出などして、高低さのある山間部へドライブへ行ったら、かなりの燃費が落ち込むかと思われます。

とにかく坂を登ったりすれば、当然平坦な場所での走行とは違い、アクセルを踏み込む度合いも深く、長くなる状態が続く訳ですから燃費も当然悪くなります。

登りの時は当然アクセルを踏み込まなければ進みませんから諦めるとしても、下りの時はどうですか？私は良く山間部を走るのですが、下りの時はアクセルは踏まないで足を載せておくだけです。
そうする事によって無駄にガソリンを使う事もなく惰性走行で次の登り坂まで進むのです、しかしより高度に走行する方法がありましてこれにはコツがあります。

次の登り坂に差し掛かる手前でアクセルを踏んで惰性走行で加速している時に更に加速をつけて、頂点に到達する前にアクセルを離して、再び下り坂を惰性走行で下っていくのです。
たまのドライブで地理などに疎い場所だとしても、これなら低燃費走行が出来ると思いますよ。
私はこの走行でリッター2キロまで伸ばしました。